Bugi IRIDIUM 3 Chấu Bạch Kim MC Racing Chân dài

Bugi IRIDIUM 3 Chấu Bạch Kim MC Racing Chân dài Ở động cơ đốt trong có sử dụng hệ thống đánh lửa, bugi làm nhiệm vụ phát tia lửa điện, kích thích sự bốc cháy hỗn hợp khí - nhiên liệu. Ngoài ra bugi phải tản nhiệt thật nhanh để giảm bớt áp lực trong buồng đốt, điều kiện làm việc khắc nghiệt "lúc nóng lúc lạnh" như vậy, bugi trở thành chi tiết nhanh hỏng nhất trong hệ thống đánh lửa. Khi hư hỏng, sự phát tia lửa của bugi thay đổi cả về thời điểm và cường độ, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bốc cháy hỗn hợp khí - nhiên liệu dẫn đến công suất động cơ bị suy giảm động cơ vận hành không ổn định được thậm chí không vận hành được.Thế nên 1 bugi hoàn hảo phải cần đảm bảo được những yêu cầu rất đặc biệt sau :- Có độ bền cơ học cao- Có khả năng chịu nhiệt cao và áp suất cao- Đảm bảo tia lửa luôn mạnh và ổn định trong mọi điều kiện nhiệt độ và áp suất khác nhau.Và Bugi lỏi bạch kim ba chấu chân dài thế hệ mới đã đáp ứng được các yêu cầu trên đã thế nó còn mang trong mình những yếu tố đặc biệt về thẳm mỹ. Với phần chân ngắn kim loại được mạ một lớp titan cực kì thời thượng. ƯU ĐIỂM CỦA BUGI LỎI BẠCH KIMHiệu suất đánh lửa:Bugi có hiệu suất 98% tức là cứ 10 giọt xăng chảy xuống thì đốt được 9,8 giọt. Chính vì tính chất này mà khi gắn Bugi lỏi bạch kim ba chấu chân ngắn dành cho xe máy sẽ khiến cho động cơ bốc hơn do đốt nhiều xăng hơn khiến lửa trong buồng đốt tạo ra áp lực khí nén lớn hơn, sinh công và thực hiện công lớn hơn. Không những thế chính vì tính chất này mà dòng bugi này sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều.Nhiệt độ làm việc:Cho phép làm việc với ngưỡng nhiệt tối đa là 2700 độ C - ngưỡng nhiệt cực đánh lửa bị nóng chảy. Đối với những động cơ phân khối lớn và nóng như: BMW, Audi, Lexus, Camry 3.5, Pajedo, Landcruiser , và xe máy như Exciter, Suzuki GN, EN, CBR, R15, R1, R6 các dòng xe moto đua khác , điều kiện nhiệt độ rất khắc nghiệt, luôn >1400 độ C, nhiều loại bugi khác không đáp ứng được, khi đi với tốc độ cao, xe không thể lên ga, xe sẽ hụt ga, vì thế cần tới Bugi lỏi bạch kim ba chấu chân ngắn dành cho xe máy để chịu ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ:Tuổi thọ của 1 chiếc bugi từ 100.000km - 120.000kmSản phẩm thay thế được cho bugi của nhiều dòng xe CÁCH LẮP THAY THẾ BUGILắp và tháo bugi không đúng cách có thể gây hư hỏng cho bugi hoặc lỗ ren gắn bugi ở đầu xy lanh. Ở đây xin trình bày cách lắp và tháo một bugi mới do hãng NGK khuyến cáo.Cách lắp : trước tiên phải vặn bugi vào lỗ ren bằng tay cho tới khi phần longden đệm ở chân ren chạm mặt ở lỗ ren ở đầu xy lanh. Sau đó dùng cần lực để xiết chặt bugi theo lực xiết qui định. Cách tháo : Khi tháo bugi, điều quan trọng là phải sử dụng tuyp bugi đúng cỡ lục giác của bugi, nếu không sẽ làm hư hỏng các cạnh lục giác ( bị vê tròn cạnh). Chú ý không để tuyp bugi lệch nghiêng với thân bugi trong quá trình tháo, có thể gây hư gãy thân cách điện.Lưu ý: quý khách nên kiểm trả bugi zin của xe là loại gì để mua sản phẩm thay thế cho chính xác.Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....