Cảm biến nhiệt độ nước làm mát VDO M14,M16,M17,M21 *1.5
Chi tiết sản phẩm Mô tả sản phẩm: Cảm biến trên động cơ cũng giống như các giác quan trên cơ thể con người, chúng giúp ta thu thập thông tin, xử lý và truyền đến trung tâm điều khiển, giúp cho động cơ hoạt động một cách trơn tru, hiệu quả nhất. Cảm biến nhiệt độ
Phutungmayphat
@levanhungabcĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
Chi tiết sản phẩm Mô tả sản phẩm: Cảm biến trên động cơ cũng giống như các giác quan trên cơ thể con người, chúng giúp ta thu thập thông tin, xử lý và truyền đến trung tâm điều khiển, giúp cho động cơ hoạt động một cách trơn tru, hiệu quả nhất. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát cùng các cảm biến khác có chung nhiệm vụ như vậy. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ VDO 323-803-001-028D M14*1.5 là một trong các loại cảm biến giữ vai trò quan trọng, nó có 2 cực để nói với dây điện. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát này nằm trong khoang nước của động cơ, tiếp xúc trực tiếp với nước của động cơ. Vì có hệ số nhiệt điện trở âm nên khi nhiệt độ nước làm mát thấp điện trở cảm biến sẽ cao và ngược lại khi nhiệt độ nước làm mát tăng lên điện trở của cảm biến sẽ giảm xuống. Sự thay đổi điện trở của cảm biến sẽ làm thay đổi điện áp đặt ở chân cảm biến. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có nhiệm vụ đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ và truyền tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm để tính toán thời gian phun nhiên liệu, góc phun dầu, đánh lửa sớm, tốc độ chạy không tải, …ở một số động cơ, tín hiệu này còn được dùng để điều khiển hệ thống kiểm soát khí xả, chạy quạt làm mát động cơ. Một số thông số cụ thể mà nhiệt độ nước làm mát máy kiểm soát là: Góc đánh lửa sớm (phun dầu): Khi nhiệt độ nước làm mát máy thấp, bộ vi xử lý trung tâm (ECU) sẽ thực hiện việc điều chỉnh lại để tăng góc đánh lửa sớm nhằm tăng nhiệt độ nước lên. Nếu ngược lại, ECU sẽ điều chỉnh giảm góc đánh lửa sớm lại để điều hòa. Thời gian phun nhiên liệu: Nếu thông số nhiệt độ nước làm mát thấp, ECU sẽ điều chỉnh để tăng thời gian phun nhiên liện. Còn nếu nước lại, ECU sẽ làm giảm thời gian phun nhiên liệu lại. Tốc độ không tải: Khi bắt đầu hoạt động, nhiệt độ nước làm mát sẽ thấp do đó ECU sẽ điều khiển để tăng van không tải lên, nhằm làm nóng động cơ và giảm ma sát mạnh ở các chi tiết khác mà vẫn giúp xe đạt được nhiệt độ vận hành tối ưu nhanh chóng. Thông số lỹ thuật: • Type: VDO • Kiểu kết nối : 2 Pin • Đường kính ren vặn: M14*1.5 • Nhiệt độ nước đo được: 40 - 120°C • Nhiệt độ cảnh báo: 98 ±°C • Giá trị điện trở: 287.4 - 22.7 Ohm • Tín hiệu cảm biến: 1-pole common ground • Môi trường làm việc: -25°C ~ +135°C • Công suất: 1.2W - 3W • Điện áp: 6V - 24V • Packing: White Box Water temp sensor 323-803-001-028D M14*1.5 Nhiệt độ(°c) 20 40 60 80 100 120 Giá trị điện trở 677±20 294±15 134±10 70±10 38.5±10 22.4±10 Nhiệt độ cảnh báo 98 ±3°C Đường kính ren M14*1.5 Trọng lượng 100g
Hạn bảo hành
1 tháng
Loại bảo hành
Bảo hành nhà cung cấp
Sản Phẩm Tương Tự
Kệ treo quần áo chữ A .1 tầng đa năng gỗ mdf cao cấp tiện dụng bền đẹp
100.000₫
Đã bán 1